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Review of a Bergen > Amsterdam flight on KLM
Written on 15/03/2013
BGO 
AMS
KLM flight KL1184 on march 2013
Boeing B737-800 (PH-BXG)
Business
8.3/10
- Boarding
- 10/10
- Cabin
- 10/10
- Seat
- 8/10
- Catering
- 8/10
- In-flight entertainment
- ND
- Travel Kit
- ND
- Crew
- 6/10
- Punctuality
- 9/10
Je voyageais à l'origine en cabine économique mais dû au surbooking et aux conditions météorologiques en Europe, le vol s'est vu complet. J'ai donc été surclassé en cabine Business au comptoir enregistrement. A bord, une fois installé, une PNC vient me voir pour me proposer de me rerouter sur un vol Bergen - Oslo - Paris. Elle invoque l'argument qui me ferait arriver une heure plus tôt à Paris mais je savais que c'était pour les arranger surtout et pouvoir ainsi embarquer les PAX en liste d'attente. Je refuse poliquement pour plusieurs raisons :
1- J'ai été surclassé et je tiens à profiter de cet avantage.
2- Je me suis levé à 5:00 du matin pour un vol à 6:20 et je n'ai pas encore mangé.
3- La PNC ne m'a pas donné les conditions du reroutage et du dédommagement en conséquence.
4- Je ne souhaite pas voler avec AF car c'est un vol direct Oslo - Paris. Donc ça signifie 1 vol statut contre 2 avec KLM via Amsterdam.
La même hôtesse revient vers moi 15 min plus tard pour me reposer la même question car un jeune PAX ne peut pas embarquer. Je refuse à nouveau catégoriquement ! Au final, ce jeune PAX se retrouvera au fond de l'appareil sur le siège d'un PNC. En y réfléchissant pendant le voyage, j'aurais du peut être négocier le jump seat dans le cockpit en échange de mon siège en classe Affaires pour contenter tout le monde.
Ups and downs
Ups
- Surclassement en cabine Affaires
- Catering appétissant
- Embarquement / débarquement prioritaire
- Le jus d'orange pressée et servi frais, un délice ! Ca change des jus d'orange médiocres en boîte servi en classe Affaires sur certaines compagnies.
Downs
- Vol plein à craquer avec des PAX bruyants à 6:00 du matin...
- Me faire harceler à deux reprises pour me rebooker sur un vol Bergen Oslo Paris alors que je suis déjà à bord de l'avion, je l'ai un peu mal digérer
- Tôt le matin après une nuit de 5:00, ça a du mal à passer...
- Le siège en cabine Affaires offre un pitch largement inférieur à l'issue de secours que j'avais initialement réservée contre un supplément de 10 euros
- Par contre le siège central est neutralisé, ça compense le pitch.
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