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Quelle horreur
Written on 05/02/2015
CDG BUD
Transavia France flight TO3742 on february 2015
Boeing B737-400 (OM-CEX)
Economy - Seat 26A
4.6/10
- Boarding
- 2/10
- Cabin
- 2/10
- Seat
- 6/10
- Catering
- 6/10
- In-flight entertainment
- ND
- Travel Kit
- ND
- Crew
- 6/10
- Punctuality
- 2/10
Je n'ai jamais connu cela.
Le vol Transavia 3742 devait décoller de Paris Orly à 17h15 et devait se passer avec un Boeing 737-800 aux couleurs de Transavia.
20mn avant l'heure d'embarquement prévue, notre écran n'affiche plus notre vol mais un autre vol (easyjet vers berlin) et ce sans aucune informations.
Nous restons plus d'une heure sans aucune informations avec seulement un (retardé/transfert) sur le tableau d'affichage général.
Un peu plus tard une personne de l'aéroport (pas de la compagnie) nous conseille de nous diriger vers le comptoir transavia situé dans le hall principal de Orly-Sud, du coup nous nous exécutons et donc sortons de la partie "embarquement" de l'aéroport.
Arrivé au comptoir, on nous informe que notre vol partira finalement de Roissy et non d'orly et qu'une navette viendra nous chercher une heure plus tard.
Arrivés à 19h30 à Roissy, nous pensons que notre Boeing Transavia est déjà là et que nous allons pouvoir embarquer assez rapidement mais non. Non seulement il n'est pas là mais il n'a pas encore décollé de Budapest, par conséquent un nouveau check-in de tous les passagers prévu à 21h30 pour un décollage prévu à 23h30 soit plus de 6h après le départ prévu.
arrivés aux portes d'embarquement du Terminal 3 de CDG, via mon application "flightradar" je m'aperçois, qu'il ne s'agit pas d'un boeing 737-800 de Transavia, mais d'un Boeing 737-400 de la compagnie Charter slovaque "Air Explore" qui va nous emmener à Budapest...
Resultat, départ à 23h50 de CDG soit avec 6h35 de retard et arrivé à 2h du matin au lieu de 19h15.
Une aventure que je ne suis pas prêt d'oublier ...
1 comment
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04/03/2015 at 05:32 PM
air470 commented:effectivement cela ne donne pas envie.....
There are 23 other reviews on Transavia France
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